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编辑/赵国藩
根据澎湃新闻报道，8月18日上午，上海市道路运输局联合相关部门对滴滴出行进行了约谈，约谈现场明确，到2023年底，上海合规的网约车要达到80%。滴滴方面表示，到今年9月底，要清退全市2.5万台不合规车辆。
自2022年下半年来，各网约车平台公司为抢占市场打“价格战”，通过“特惠价”“一口价”等方式吸引流量，同时，放松准入把关，使不合规网约车数量进一步上涨，严重损害双合规驾驶员利益。
同时，平台公司瞒报营运数据，安全管理把控不严，造成2023年上半年网约车交通事故数量大幅上升，给乘客的安全出行带来极大隐患。
行业管理部门6月专门下发了《关于进一步规范网约车平台企业经营行为的通知》，明确了“三不得、三维护”工作要求，包括制定清退不合规车辆，规范价格行为、派单行为和合作行为，按规定及时准确全量上传数据情况，以及加大营运管理力度，维护乘客合法权益，加强驾驶员权益保障。
自8月14日起，上海交通运输新业态协同监管工作专班，市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门，对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台全面进行联合约谈。
在8月18日的约谈现场，滴滴透露了价格管理方面的相关数据。滴滴有关人员称，不同种类的车辆抽成比例不一致，快车平均抽成在18%，特快平均抽成在16%，特惠快车平均抽成在27%，上海最高抽成比例不超过29%。
对此，上海市道路运输局客运处相关负责人表示，特惠快车一口价的方式要兼顾多方利益，特别是驾驶员的利益，特惠快车价格低，能吸引乘客，但不应把利益的损失都转嫁到驾驶员身上。
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